Тягач DAYUN 6х4 СПГ ПНЕВМО
Седельный тягач производства Dayun Heavy Truck (Китай) оснащен метановым двигателем WP12, работающим на СПГ (сжиженном природном газе). Газовый двигатель по сравнению с дизельным работает мягче, без вибраций и детонации, имеет увеличенный моторесурс — свыше 1млн.. Метановое топливо дешевле дизельного в 2,5 раза.
Кабина тягача выполнена по лицензии Volvo. Кабина очень теплая, т.к. газовый двигатель прогревается гораздо быстрее дизельного, держит температуру длительное время. Тягачи Даюн относятся к эффективной, экономичной и экологичной технике.
по запросу
Характеристики
| Марка шасси | DAYUN |
| Производитель | Dayun Heavy Truck |
| Страна производства | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Тип двигателя | четырехтактный с искровым зажиганием |
| Марка двигателя | WP12NG400E50 |
| Модель | CGC 4250 |
| Рядность | рядное |
| Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) | 1900 (1400) |
| Количество цилиндров | 6 |
| Мощность, кВт (мин-1) / л.с. | 294 (1900)/400 |
| Рабочий объем, см³ | 11600 |
| Тип топлива | СПГ (сжиженный природный газ) |
| Количество баллонов | 1 |
| Объем баллона (ов), л | 450 |
| Масса снаряженного ТС, кг | 10730 |
| Тип кабины | двухместная, двухдверная, цельнометаллическая, на пневмоподвеске |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске |
| Рулевое управление | с гидроусислителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
| Руль | регулируется по высоте и углу наклона |
| Задняя подвеска | зависимая рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | зависимая рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Трансмиссия, марка КПП / тип | сухое однодисковое с гидравлическим приводом |
| Сцепление, марка / тип | Sachs Ø430 |
| Колесная база, мм | 3800+1350 |
| Колея задних колес, мм | 1860 |
| Колея передних колес, мм | 2030 |
| Тормозная система, запасная | стояночная тормозная система |
| Тормозная система, рабочая | пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку с АБС |
Консультация специалиста
перевозки в день обращения
